各位车友们，重大消息！近日，据可靠渠道透露，全新宝马 iX3（代号 NA5）预计将于 2025 年底开启欧洲市场的生产交付，而其他市场则要等到 2026 年才会陆续迎来量产车型 。对咱们国内的朋友来说，按照这个节奏，2026 年有望开上这款新车。并且，宝马还计划推出全新宝马 iX3 M60 高性能版本，性能控们是不是已经开始期待了？

从曝光的谍照和专利图来看，全新宝马 iX3 在外观上有不少亮点。它保留了宝马标志性的设计元素，不过经典的 “双肾” 格栅尺寸有所收窄，并且中网与全新样式的 LED 头灯融为一体，这种设计风格源自宝马新世代 X 概念车，科技感十足。车身侧面，新车有望采用与宝马 iX 相似的车身型面，D 柱的拼色装饰也为整车增添了几分时尚感。车尾的尾灯保留了新世代 X 概念车的样式，极具辨识度。虽然没有采用概念车上独特的小尺寸 “鳍状” 门把手，但常见的 “弹出式” 隐藏门把手，既保证了美观，又能降低风阻。内饰方面，全新宝马 iX3 的升级堪称豪华与科技的完美融合。它将搭载 2025 年 CES 发布的全景 iDrive 座舱，视平线全景显示，让驾驶信息一目了然；3D 抬头显示，为驾驶者提供更直观的导航和驾驶辅助信息；超感智控方向盘，操作更加便捷顺手；向心中控屏设计，更符合人体工程学，方便驾驶员操作。同时，车辆还将匹配宝马自研的 BMW 新世代操作系统 X 以及全新电子电气架构。特别值得一提的是，在中国市场，全新宝马 iX3 还会将生成式 AI 大语言模型融入 BMW 智能个人助理，智能座舱的信息检索和系统响应能力将大幅提升，就像给爱车配上了一个贴心的智能小管家。动力方面，全新宝马 iX3 将应用 800 伏高压平台和第六代 BMW eDrive 电驱技术，这意味着它的充电速度和动力性能都将有质的飞跃。据说补能 10 分钟，续航就能增加 300 公里（测试工况未公布） 。宝马第六代动力电池有三种不同容量规格，分别为 75 千瓦时、90 千瓦时和 105 千瓦时。电芯采用圆柱形设计，能量密度比之前的方形电芯高出 20% 以上，直径 46 毫米，高度根据车型不同分为 95 毫米（轿车适用）和 120 毫米（SUV 适用）。而且，电池采用 “电池包到底盘” 的方式，与底盘紧密整合，不仅节省空间，还能减轻整车重量，续航里程预计将增加 30%（测试工况未公布）。不过，这些动力信息目前只是先期曝光版本，最终还是要以官方配置为准。目前现款在售的宝马 iX3 国内官方指导价在 40.5 万 - 44.5 万元之间，终端还有较大幅度的优惠。在这个价位区间，竞争对手有蔚来 ES6（官方指导价 33.8 万元起）、特斯拉 Model Y（官方指导价 24.99 万元起）等。全新宝马 iX3 在动力、配置和科技感上都有显著提升，未来它会以怎样的价格定位进入市场，与这些竞品展开激烈角逐，十分令人期待。

全新宝马 iX3 无论是外观设计、内饰科技，还是动力性能，都展现出宝马在新能源领域的深厚技术积累和创新精神。2025 年底的交付，让我们离这款新车又近了一步。各位车友们，你们觉得全新宝马 iX3 能在竞争激烈的纯电 SUV 市场中脱颖而出吗？欢迎在评论区留言讨论！